شستا و صدر تامین با رویکرد هم افزایی از توسعه ذوب آهن حمایت می کنند
تاریخ انتشار: ۲۶ مرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۷۷۹۸۷۳
به گزارش اقتصادآنلاین، مدیرعامل هلدینگ شستا در این دیدار گفت: ذوب آهن اصفهان، فضای مقدسی دارد چرا که آکنده از عطر شهادت و ایثار است و همچنین فرهنگ کارگری این شرکت از قداست والایی برخوردار است.
بازیان افزود: ذوب آهن اصفهان از استوانه های صنعت کشور است و امروز با نیم قرن تجربه و با پشتوانه مهارت و دانش کارکنان شایسته خود باید با رویکرد دانش بنیان به سمت توسعه های اساسی برود تا درگام دوم انقلاب با هدف و استراتژی مشخص ، مسیر پیشرفت و بالندگی را بپیماید.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی با اشاره به تلاش ذوب آهن برای تولید محصولات خاص و با ارزش افزده بالا اظهار داشت : محصولات تولیدی ذوب آهن برای کشور اهمیت بسیاری دارد از جمله ریل که یک محصولات استراتژیک است . همچنین محصولات ساختمانی جدید این شرکت می تواند ، سرعت ساخت و ایمنی ساختمان را افزایش دهد و در کاهش قیمت تمام شده آن نیز موثر است.
مدیرعامل هلدینگ شستا توسعه کشور را در گرو رشد صنعت از جمله صنایع فولادی دانست و گفت : توسعه ذوب آهن و افزایش تولید آن ، در پیشرفت پروژه های عمرانی اثر بخش است و فعالیت این شرکت سایر بخش ها از جمله معادن کشور به ویژه معادن زغال سنگ را فعال تر می کند.
بازیان اظهار داشت: هلدینگ شستا رویکرد هم افزایی را نه تنها در شرکت های تابعه خود بلکه در کل کشور پیگیری می کند و لذا با این رویکرد تلاش می شود حمایت لازم از ذوب آهن جهت توسعه و بالندگی بیشتر صورت گیرد.
مدیرعامل شرکت سرمایه گذاری صدرتامین نیز در این دیدار گفت : سرمایه اصلی ذوب آهن اصفهان ، تلاشگرانی است که با روحیه ایثارگری برای حفظ تولید این شرکت جهاد می کنند به گونه ای که این شرکت در شرایط تحریم و با وجود بحران آب، از برنامه تولید پیش است.
نادری با اشاره به پروژه بازسازی باتری شماره ۲ این شرکت گفت : در راستای هم افزایی ، درصدد هستیم زغال سنگ مورد نیاز این مجتمع عظیم صنعتی تامین شود که این امر هم در تولید و هم در حاشیه سود این شرکت تاثیر بسیاری دارد.
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان نیزگفت: این مجتمع عظیم صنعتی برای اولین بار در تاریخ بهره برداری از برنامه تولید خود پیش است و امیدواریم با این روند برنامه تولید امسال محقق شود.
رخصتی با اشاره به اینکه ذوب آهن در سال گذشته ، رکورد جدیدی در تولید سالانه خود ثبت کرد، افزود : تولید محصولات خاص و با ارزش افزوده بالا ، اولویت اصلی ذوب آهن اصفهان است و در این راستا طی شش ماه گذشته ۱۲ محصول جدید تولید شده است.
وی اظهار داشت: این مجتمع عظیم صنعتی در مسیر رشد و بالندگی قرار دارد و از بالاترین تکنولوژی در صنعت فولاد بهره مند است ، لذا با حمایت بیشتر می تواند به جایگاه واقعی خود در صنعت فولاد کشور برسد.
لینک کوتاه لینک کپی شد ۰ این مطلب برایتان مفید است؟ ارسال نظر سهامی ذوب آهن اصفهان ذوب آهن اصفهان اخبار مرتبط ذوب آهن اصفهان موفق به کسب تندیس زرین جایزه ملی حسابرسی داخلی ایران شد ۱۴۰۱/۵/۲۵ ۳ مدال طلا بر سینه ورزشکاری از خانواده ذوب آهن اصفهان ۱۴۰۱/۵/۲۴ ذوب آهن اصفهان در ۶ ماه گذشته ۱۲ محصول جدید تولید کرده است ۱۴۰۱/۵/۲۴ نقش محوری ذوب آهن اصفهان در نهضت شتاب دهنده ساخت مسکن ۱۴۰۱/۵/۲۳ مقاطع ساختمانی استاندارد ذوب آهن اصفهان پیش نیاز طرح نهضت ملی مسکن ۱۴۰۱/۵/۲۲ تاکید بر نقش محصولات ذوب آهن اصفهان در تحول صنعت ساختمان کشور ۱۴۰۱/۵/۲۱ آخرین ویدیو ها ایران شاهراه انتقال گاز روسیه به خاورمیانه ۱۴۰۱/۰۵/۲۶ ۲۰:۰۴ استخراج اتریوم به پایان رسید؟ ۱۴۰۱/۰۵/۲۶ ۱۹:۵۹ استقبال پرشور مردم شیراز از بازیگران سریال یاغی + فیلم ۱۴۰۱/۰۵/۲۶ ۱۹:۱۸ ایران شاهراه انتقال گاز روسیه به خاورمیانه ۱۴۰۱/۰۵/۲۶ ۱۹:۰۹ لحظه خفت گیری با قمه در اتوبان نیایش از زن جوان + فیلم ۱۴۰۱/۰۵/۲۶ ۱۷:۰۶ بازارچه آنلاین گوشی موبایل گوشی سامسونگ گوشی اپل، آیفون گوشی شیائومی ارسال نظر خرید نرم افزار هلو صرافی ارز دیجیتال خرید ارز دیجیتال خرید بیت کوین نقشه مترو تهران تقویم ۱۴۰۱ قیمت مسکن آخرین خبر ها ۲۰:۳۹ شستا و صدر تامین با رویکرد هم افزایی از توسعه ذوب آهن حمایت می کنند ۲۰:۲۵ هشدار به والدین؛ این نوشیدی باعث بلوغ زودرس کودکان می شود ۲۰:۱۹ شمخانی: شورای امنیت ملی مصوبه ای در مورد مذاکرات نخواهد داشت ۲۰:۱۴ فولاد هرمزگان نماد یک بنگاه اقتصادی پایبند به مسئولیت های اجتماعی است ۲۰:۰۴ ایران شاهراه انتقال گاز روسیه به خاورمیانه ۲۰:۰۱ بدترین همسر دنیا این خصوصیات را دارد! ۲۰:۰۰ ۹۹ درصد امکان احیای توافق وجود دارد ۱۹:۵۹ استخراج اتریوم به پایان رسید؟ ۱۹:۵۴ مخبر: تصمیم گیری برای احیای دریاچه ارومیه منوط به شرایط معیشتی مردم باشد ۱۹:۵۱ تشریح آخرین دستاوردهای بومی همراه اول برای معاونان وزیر صمت ۱۹:۴۸ رشد ۳ هزار درصدی توکن جعلی منچستریونایتد! ۱۹:۴۷ با این ترفند قدرت تصمیم گیری را بالا ببرید ۱۹:۳۵ آخرین آپدیت تلگرام چه ویژگی هایی دارد؟ ۱۹:۲۴ شما هم سوار هواپیما می شید می ترسید؟ درمانش اینجاست ۱۹:۲۴ نحوه فوروارد کردن تصاویر واتساپ با زیرنویس ۱۹:۱۶ کاهش قیمت ها در بازار خودرو آغاز شد؟ / بالاخره قیمت خودرو هم به اخبار برجامی واکنش نشان داد + جدول قیمت ۱۹:۱۱ تاثیر جالب فصل تولد روی اخلاق و رفتار افراد ۱۹:۰۹ ایران شاهراه انتقال گاز روسیه به خاورمیانه ۱۹:۰۰ در صورت عدول طرف مقابل، به راحتی از برجام خارج می شویم ۱۸:۵۶ پیامک کد ورود به توییتر و تلگرام مسدود شد ۱۸:۵۲ واکسن ۱۰۰ساله ای که از ابتلا به کرونا پیشگیری میکند ۱۸:۴۳ بهترین نوع چادر برای خانم های چاق و لاغر ۱۸:۴۲ توافق اسراییل و ترکیه در تبادل سفیر ۱۸:۳۳ ظاهر جالب و عجیب ماست فروش دوره قاجار + عکس ۱۸:۲۳ چند روش تضمینی برای از بین بردن بوی عرق ۱۸:۲۲ هشدار به افرادی که از گوشیهای آیفون استفاده میکنند ۱۸:۰۶ دلیل بسیار مهم درد زیر دنده راست و چپ ۱۸:۰۰ تلویزیون سایز بزرگ ال جی چند؟ (جدول) ۱۷:۵۶ کاهش قیمت تخم مرغ به زیر نرخ مصوب ۱۷:۵۰ رییس جمهوری: جمعیت یکی از مؤلفه های مهم قدرت کشور است ۱۷:۴۶ زیان ١٢٠ هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو در دهه ٩٠ ۱۷:۴۰ تداوم تحویل خودروهای SX۵ به مشتریان ۱۷:۳۷ مهلت رفع تعهد ارزی صادرات تا پایان شهریور ۱۴۰۱ تمدید شد ۱۷:۳۱ مذاکره کنندگان آمریکایی برای رویکرد ایران احترام قائل هستند ۱۷:۲۱ تصویب توافق احیای برجام در مجلس الزامی است؟ ۱۷:۱۹ ترفند فوری و آسان پاک کردن چسب قطره ای از روی پوشت ۱۷:۱۸ به دنبال پایان حرکت سینوسی خودکفایی گندم هستیم ۱۷:۱۵ کاهش تدریجی دمای تهران تا هفته آینده ۱۷:۱۱ محصول نوآورانه بیمه سرمد برای دارندگان خودروهای سواری ۱۷:۰۰ پرداخت مطالبات شهرداری ها از طریق تهاتر نفت و املاک ۱۶:۴۸ مدافع لیگ برتر فوتبال تهدید به مرگ شد! + عکس ۱۶:۳۲ آیا شکلات تلخ واقعا برای بدن مفید است؟ ۱۶:۲۲ اولین فروشگاه شناور اپل در سنگاپور ۱۶:۱۹ اقتصاد سریلانکا احیا خواهد شد؟ ۱۶:۱۱ طالبان تنها فرمانده شیعه خود را کشت ۱۶:۱۰ پیش از به رگبار بستن محیط بان نجفی چه اتفاقاتی روی داد؟ ۱۶:۰۷ عمویی: با توافق فاصله چندانی نداریم ۱۶:۰۵ قیمت طلا، قیمت دلار، قیمت سکه و ارز بیست و ششم مرداد ماه / دلار ارزان شد ۱۶:۰۵ نایب رییس کمیسیون اجتماعی مجلس: نیازی به تصویب توافق در مجلس نیست ۱۶:۰۴ CeDeFi چیست و چرا اهمیت دارد؟ اقتصادآنلاین حوزه های پوشش خبری صفحه نخست اقتصاد کلان مسکن طلا و ارز خودرو بورس بیمه بازرگانی انرژی صنعت شهر فناوری شبکه های اجتماعی درباره ما تماس با ما آرشیو تبلیغات اخبار بیمه تبلیغات ارز دیجیتالکلیه حقوق مادی و معنوی این سایت محفوظ و متعلق به
پایگاه خبری اقتصادآنلاینمیباشد و استفاده از آن با ذکر منبع بلامانع است.
طراحی سایت خبری آساممنبع: اقتصاد آنلاین
کلیدواژه: ذوب آهن اصفهان ذوب آهن اصفهان ۱۴۰۱ ۰۵ ۲۶ هم افزایی ۱۴۰۱ ۵
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۷۷۹۸۷۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
روند خوب تولید؛ توقف فروش رسمی/خودروهای تولیدی کجا هستند؟
آمار نشان میدهد با وجود روند نسبتا مناسب تولید، خودروسازان فروش رسمی را به شکل عجیبی متوقف کردهاند. - اخبار رسانه ها -
به گزارش گروه رسانههای خبرگزاری تسنیم، طی ماههای اخیر خودروسازان دولتی لاتاری جدیدی برگزار نکردهاند. این عدم عرضه و ثبتنام جدید درحالی است که طی سال گذشته فقط دو خودروساز دولتی بیش از یکمیلیون دستگاه خودرو تولید کرده و همین مقدار نیز ادعا کردهاند به فروش رساندهاند. اینکه چرا خودروسازان دولتی طی چندین ماه اخیر عرضه جدیدی نداشتهاند، جای تامل دارد. آنطور که معاون وزیر صمت میگوید مسئولان سابق وزارت صمت در دو عرضه اواخر اسفند 1401 و اردیبهشت و خرداد 1402 همه تولیدات خودروسازان را پیشپیش به فروش رساندهاند. این موضوع درحالی مطرح میشود که در اواسط دیماه 1402 تصویر طرحی با تصویب و امضای مسئولان وزارت صمت، خودروسازان و قطعهسازان رونمایی شد که براساس آن قرار بود «تا پایان سال 1402 هر خودروساز (ایرانخودرو و سایپا) 60 هزار دستگاه خودرو (جمعا 120 هزار دستگاه) با قیمت پنج درصد زیر حاشیه بازار به فروش برسانند.» در همان زمان دبیر انجمن قطعهسازان در گفتوگویی با مدعی شد معاون اول رئیسجمهور با این موضوع موافقت کرده اما پس از آن حواشی زیادی ایجاد شد و کار به تکذیبیههای متوالی رسید. ایرانخودرو اعلام کرد درخواست فروش تعدادی از محصولات خود به قیمت حاشیه بازار را داده اما با آن موافقت نشده است. دستیار ویژه معاون اول رئیسجمهور نیز نقش مخبر را تکذیب کرد و سخنگوی شورای رقابت هرگونه افزایش قیمت را رد کرد. این اتفاق از یکطرف قیمت خودرو را در بازار افزایش داد و از سوی دیگر خودرویی بهدست مردم نرسید. گفته میشود این عرضه 120 هزار دستگاه ظاهرا قرار بوده برای جبران بدهی خودروسازان به قطعهسازان صورت گیرد و خودروسازان نیز درکنار تعهدات دیگر بتوانند این 120 هزار دستگاه را از محل افزایش تولید جبران کنند.
تولید یک میلیون دستگاه در سایپا و ایرانخودرو
بررسی وضعیت تولید دو خودروساز بزرگ کشور طی سال 1402 نشان میدهد مجموع تولید ایرانخودرو و گروه سایپا طی سال 1402 حدود یک میلیون و 37 هزار دستگاه بوده که رشد نزدیک به 1.5 درصدی نسبت به سال 1401 با یک میلیون و 23 هزار دستگاه داشته است. طبق این دادهها، حجم تولید گروه سایپا نزدیک به 481 هزار دستگاه، با افزایش 7500 دستگاه نسبت به سال 1401 بوده و در گروه ایرانخودرو نیز حجم تولید 556 هزار و 402 دستگاه بوده که رشد 6400 دستگاهی نسبت به سال 1401 داشته است. درخصوص فروش نیز، گروه ایرنخودرو طی سال 1402 نزدیک به 538 هزار دستگاه فروش داشته که کاهش 69 هزار و 500 دستگاهی نسبت به سال 1401 داشته است. گرچه تعداد فروش گروه سایپا مشخص نیست، اما در شرکت مادر سایپا (شرکت اصلی) تعداد فروش طی سال گذشته حدود 315 هزار دستگاه بوده که کاهش 44 هزار دستگاهی (12 درصدی) نسبت به سال 1401 داشته است. درمجموع، تولید و فروش دو خودروساز بزرگ کشور طی سال 1402 مطابق با اهداف ترسیم شده وزیر سابق صمت که مدام از تولید 1.5 میلیون دستگاهی خودرو در کشور سخن میگفت، رخ نداده است و مجموع تولید خودروسازان دولتی و خصوصی کمتر از رقم مذکور بوده و میتوان گفت آن تحولی که در بازار خودرو از آن نام برده میشد، طی سال 1402 رخ نداده است. با این حال، اگر منصفانه قضاوت کنیم با وضعیت زیانی که خودروسازان دولتی دارند، شاید این مقدار تولید نیز نرمال باشد.
تا انتهای 1403 ثبتنام نداریم!
آنطور که در آمارها قابل مشاهده است، تولید و فروش دو خودروساز بزرگ کشور در سال 1402 و یک ماهه نخست امسال اگر هم به اهداف اولیه که تولید 1.5 میلیون خودرو طی یکسال بوده، نرسیده اما در گروه ایرانخودرو تولیدات گروه طی سال 1402 حدود 556 هزار و 402 دستگاه و در گروه سایپا نیز این تعداد حدود 418 هزار دستگاه بوده است. براین اساس، در گروه ایرانخودرو تولید طی سال گذشته 6400 دستگاه و در گروه سایپا نیز تولید 7500 دستگاه افزایش داشته است. در بهار 1403 نیز دو خودروساز بیش از 46 هزار دستگاه تولید داشتهاند. با همه این اوصاف، طی چند ماه اخیر تنها خبری که درخصوص فروش و عرضه دو خودروساز بوده، عمدتا اخباری از جنس عدم ایفای تعهد خودروسازان و بعضا نارضایتی مشتریان از تحویل بهموقع خودروها بوده است. اینکه چرا عرضه خودرو و ثبتنامها طی چندین ماه اخیر متوقف شده، چندین فرض برای آن قابل تصور است.
فرض اول اینکه خودروسازان بخشی از تولید را احتکار میکنند. این موضوع از آمارهای فروش خودروسازان قابل برداشت نیست و به نظر نمیرسد خودروسازان پارکینگ کافی برای احتکار حجم بالایی از خودروها را داشته باشند. آمارهای دو خودروساز نیز نشان میدهد شرکت سایپا (فقط شرکت مادر) طی سال 1401 تعداد 359 هزار دستگاه و در سال 1402 نیز 315 هزار دستگاه فروش داشته است. البته سایپا در توضیح این کاهش عرضه میگوید دلیل آن، حجم بالای تکمیل خودروهای ناقص در سال 1401 بوده است. در گروه ایرانخودرو نیز طی سال 1402 نزدیک به 538 هزار دستگاه عرضه انجام شده که کاهش 69 هزار دستگاه نسبت به عرضه 607 هزار دستگاه سال 1401 وجود دارد. به احتمال زیاد این کاهش نیز با تکمیل خودروهای ناقص طی سال 1401 مرتبط باشد.
فرضیه دوم از عدم ثبتنام و عرضه خودرو در ماههای اخیر، میتواند با عرضه خارج از سامانه یکپارچه مرتبط باشد. به عبارتی، خودروسازان بخواهند با فروش خودرو در خارج از این سامانه، خودرو را به قیمت بازار بفروشند و این خودروها در نمایندگیها یا شیوههای غیررسمی دیگر عرضه شود. «فرهیختگان» اطلاعات کافی از این اتفاق در دسترس ندارد و نمیتوان بهطور قطع در این خصوص سخن گفت.
اما فرضیه سوم از عدم عرضه و ثبتنام خودرو توسط دو خودروساز دولتی طی ماههای اخیر میتواند ناشی از تعهدات گستردهای باشد که مسئولان سابق وزارت صمت با شگردهای عجیبوغریب آن را به مردم تحمیل کردهاند. به عبارتی، آنچه در دو مرحله اول و دوم در اسفندماه 1401 و اردیبهشت و خردادماه 1402 با عنوان عرضه گسترده خودرو از سوی مسئولان سابق وزارت صمت اعلام شد، باعث شده خودروسازان برای دو سال، پیشپیش محصول فروخته باشند و تعهد آنها همچنان ایفا نشده و خودرویی برای عرضه جدید ندارند. این فرضیه سوم موضوعی است که 24 آبان 1402 منوچهر منطقی، معاون حملونقل وزیر صمت از آن رونمایی کرد. گرچه از وضعیت عرضههای سال 1401 و 1402 مشخص بود این اتفاق رخ خواهد داد، اما مسئولان وزارت صمت در آن مقطع وعده رشد عجیبوغریب تولید را میدادند و چیزی از این روزها به مردم نمیگفتند. حالا منوچهر منطقی میگوید عرضه بعدی ایرانخودرو و سایپا در سامانه یکپارچه منوط به کوتاهشدن صف نوبتدهی تحویل خودرو و تحویل به متقاضیان ثبتنامکننده است؛ چراکه هر دو خودروساز بزرگ محصولاتشان را تا پایان 1403 در سامانه یکپارچه برای فروش، نوبتدهی کردهاند و برای اینکه این نوبتدهی را تمدید کنند باید به این نوبتها پاسخ دهند و ظرفیت آینده را محاسبه کنند و بر مبنای آن عرضه بالا داشته باشند. معاون وزیر صمت در پاسخ به این سوال که مرحله بعدی عرضه یکپارچه خودرو چه زمانی است؟ میگوید: «با توجه به ظرفیتهای موجود خودروسازان اگر الان عرضه خودرو برای مرحله بعد صورت گیرد، تعداد بیشتری در نوبت تحویل قرار میگیرند و به عبارتی صف طولانیتری تشکیل میشود و ممکن است نوبتهای تحویل به زمان دورتری موکول شود.»
شاهکار وزارت صمت
10 اسفند 1401 امید قالیباف، سخنگوی وزارت صمت از عرضه بیش از 500 هزار دستگاه خودروی داخلی از اواخر اسفندماه 1401 در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو خبر داد. امید قالیباف افزود: «همه خودروسازان داخلی ازجمله ایرانخودرو، سایپا و خودروسازان بخش خصوصی بهجز گروه بهمن در این طرح حضور خواهند داشت.» قالیباف گفت: «شرایط ثبتنام افراد، همان شرایط اعلامی در طرحهای قبلی است و با ثبتنام در این سامانه مطابق وعده وزارت صمت دیگر چیزی به نام قرعهکشی نخواهیم داشت.» وی خاطرنشان کرد: «با عرضه سنگین یادشده، همچنین واردات خودرو و واردات از مناطق آزاد، بازار خودرو شرایط خوبی خواهد داشت و انتظار میرود بهتدریج به آرامش برسد.» پس از این ثبتنامها، مرحله دوم فروش یکپارچه خودروها از نیمه دوم اردیبهشت 1402 شروع شد. اولین گام از فرآیند ثبتنام برای شرکت در دومین مرحله فروش یکپارچه خودروها که افتتاح حساب وکالتی و واریز وجه بود، از 20 اردیبهشت ماه آغاز شد و متقاضیان به مدت 10 روز (تا 29 اردیبهشت ماه) فرصت داشتند برای تعریف حساب وکالتی به نام سازمان حمایت اقدام کنند. پس از اتمام این مهلت، کار پایش و ارسال اطلاعات متقاضیان از بانک به سامانه آغاز شد. بر این اساس، با ارسال اطلاعات متقاضیان واجد شرایط به سامانه، سایت سامانه از روز چهارشنبه سوم خرداد ماه فعال شد تا مشتریان بتوانند برای انتخاب پنج اولویت خودرویی مورد نظر خود اقدام کنند. آنطور که وزارت صمت گفته، این طرح در سه قالب طرح ویژه متقاضیان عادی، طرح قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و همچنین طرح جایگزینی خودروهای فرسوده اجرایی شده است. در این مرحله از فروش خودروها، 23 محصول از چهار شرکت سایپا، مدیرانخودرو، کرمانموتور و فرداموتورز با قیمت کارخانهای (مصوب شورای رقابت) عرضه شده است. آنطور که مشخص است، در این مرحله از فروش خودروسازان، گروه ایرانخودرو حضور نداشت. در مرحله اول نیز گروه بهمن حضور نداشت که این عدم حضور در مرحله دوم نیز برای این خودروساز بخش خصوصی تکرار شده است.
منبع: فرهیختگان
انتهای پیام/