Web Analytics Made Easy - Statcounter

تین نیوز عباس قربانعلی‌ بیک* :

به گزارش رسانه ها در پایان هفته اول مرداد ماه محمدباقر قالیباف، رئیس مجلس شورای اسلامی در نشست وزیر و جمعی از مدیران حقوقی وزارت اطلاعات ضمن تقدیر از تلاش ها و اقدامات سربازان گمنام امام زمان (عج) در مقابله با توطئه ها و اقدامات دشمنان تاکید کرد: بعد از سال ها تقابل نظامی و امنیتی دشمنان با جمهوری اسلامی در بحث بقاء و امنیت کشور با وجود اتفاقاتی که هر کدام می توانست کشوری را از پای در بیاورد، اما دستاورد و کارنامه امنیتی ما عالی است هرچند در برخی بخش ها نظیر عرصه اقتصادی کارنامه قابل قبولی نداریم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

(و در همان هفته فرمودند که اقتصاد ما آلوده به رباست و ربا جنگ با خداست)    

حج تمتع 1401 پس از 2 سال وقفه به دلیل شیوع بیماری کرونا با مراقبت ها و محدودیت های ویژه و در عین حال با کاهش شدید تعداد حجاج به حدود یک میلیون حاجی در اواخر خرداد ماه آغاز و اکنون با بازگشت آخرین کاروان ها رو به اتمام است. توفیق حج تمتع با گذشت دو دهه از تجربه حج عمره زمینه ای شد برای یاد مکرر بستگان، دوستان و سفارش کنندگان در زیارات مسجد الحرام، مسجد النبی، قبرستان بقیع و سایر اماکن مقدس و سرشار بود از پیامهای دوطرفه دوستانه و محبت آمیز. یکی از نکات برجسته این سفر نسبت به سفر قبل در حج تمتع سال 79 ناشی از توجه به آیات 27 و 28 سوره مبارکه حج که خداوند به پیامبر اکرم (ص) می فرمایند که مردم را برای حج فراخواند تا سودهایی که از آن آنهاست ببینند ... و این آیه پیوسته توجه مرا به رموز و اسرار این عبادت اجتماعی، سیاسی (و اقتصادی) برای یافتن منافع معنوی و مادی ناپیدا جلب می نمود. در مدینه منوره در مسجد ذوقبلتین (با دو قبله) که محل تغییر قبله مسلمین (با زاویه حدود 180 درجه) از بیت المقدس به سوی کعبه بود (آیه 144 سوره مبارکه بقره)، با دعا برای بستگان، دوستان و مومنین این پرسش مرا به خود مشغول داشت که خداوند متعال که قبله عبادی مسلمین را در چنین مکانی تغییر داده آیا ممکن است پیام دیگری را هم می خواسته به ما برساند. آیا تغییر قبله اقتصادی، سیاسی، اجتماعی ... را هم می توان مجسم نمود، قبله سیاسی ما با انقلاب اسلامی تغییر نمود و رویکرد غربگرایی به رویکرد نه شرقی و نه غربی (جمهوری اسلامی) تغییر یافت اما به نظر می رسد قبله اقتصادی که با ظرافت در ساختار، قوانین و رویکردهای موجود نهفته شده از یک قرن گذشته همچنان ثابت مانده و درد و رنج اقتصادی جامعه از این قبله است. قبله اقتصادی موجود را می توان در تبعیت از الگوی غلط اقتصادی تملک گران و بهره برداری ارزان بیان نمود که در صفحه 14 کتاب نقشه راه بلوغ برای حمایت از تولید ملی و حمایت از کار و سرمایه ایرانی (نشر سال 1392) شرح داده شده و آن را می توان ریشه اصلی اغلب مشکلات اقتصادی (تورم بالا، معیشت سخت، بیکاری، ربا، کاهش ازدواج، کاهش ارزش پول ملی و ...) دانست. بخشی از کتاب نقشه راه بلوغ برای تولید ملی 

 

در قبله اقتصادی کنونی قیمت مسکن و خودرو نجومی، سرمایه و منابع مالی مجذوب آنها و مصرف انرژی، آب و ... بسیار بالا و  سرمایه گذاری برای تولید بسیار پرریسک و اندک است که نتیجه آن را در تاکیدات مکرر رهبر معظم انقلاب بر تولید می بینیم.

در نخستین روزهای بازگشت از حج تمتع با امواج سنگین انتقادی بسیاری از همکاران و دوستان بخش ریلی و حمل و نقل نسبت به پروژه راه آهن سریع السیر تهران- قم- اصفهان مواجه شدم به گونه ای که بیم آن می رود این پروژه بزرگ ریلی متوقف شود در حالیکه ریشه اصلی این تفاوت نگاه در بهای ناچیز سوخت و انرژی در کشور و در سطح بالاتر قبله اقتصادی غلط است.

این امر نه تنها طرح فوق بلکه هر طرح ریلی را حتی در بخش باری (برای اغلب صاحبان بار خصوصی) غیر اقتصادی می نماید.          

اگر قیمت انرژی به تراز قیمت جهانی آن (و برای خودروهای سواری با افزایش مالیات مربوطه) برسد نتیجه محاسبات اقتصادی این طرح و بسیاری از طرح های ریلی کاملا تغییر خواهد نمود. البته در این رویکرد تغییر قبله علاوه بر افزایش قیمت انرژی باید بر بال دوم پرنده هم تاکید نمود که همان تملک ارزان است (خودرو ارزان و با اقساط طولانی کم بهره برای عموم مردم) که سبب افزایش انگیزه افراد به استفاده از وسایل عمومی مانند راه آهن و راه آهن سریع و نگهداری خودرو در پارکینگ ها می شود.

ان شاء الله درآینده مشکل دیگر طرح که سبب افزایش 300 درصدی هزینه و وابستگی به تامین مالی ارزی شده تبیین می شود، رویکردی که با اتخاذ آن نه تنها هزینه و وابستگی طرح به شدت کاهش می یابد بلکه طرح به زودی به بهره برداری خواهد رسید.

**برای دریافت فایل کتاب «نقشه راه بلوغ برای تولید ملی، حمایت از کار و سرمایه ایرانی» اینجا کلیک کنید.

* کارشناس حمل و نقل

downloadFile عباس قربانعلی‌بیک وبلاگ‌نویس آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: رسانه رئیس مجلس شورای وزارت اطلاعات آخرین حج تمتع مسجد انقلاب حمایت از تولید ملی کار و سرمایه مشکلات اقتصادی قیمت مسکن خودرو منابع مالی سرمایه گذاری رهبر معظم انقلاب بخش ریلی حمل و نقل رهبر معظم انقلاب راه آهن سریع السیر قطار سریع السیر راه آهن سریع السیر تهران اصفهان راه آهن سریع راه آهن پرسرعت محمد باقر قاليباف راه آهن سریع السیر تهران قم اصفهان قبله اقتصادی حج تمتع راه آهن

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۶۳۱۱۴۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تغییرات بودجه شهرداری تهران در این دو سال | اعتبارات نسبت به دو سال گذشته ۵۰ درصد افزایش یافته است

همشهری آنلاین- سیدمحمد فخار: در پی ارائه لایحه بودجه از سوی شهرداری تهران، شورای شهر نقش بی‌بدیلی در تصویب بودجه‌های سالانه دارد. تطابق منابع و درآمدها با مصارف و هزینه‌ها مهم‌ترین نقشه راهی است که شورای شهر ششم برای آن تلاش کرده و در ۳لایحه بودجه سالانه به آن پرداخته است.

بودجه سال ۱۴۰۱

رقم مصوب

۵۰ هزار میلیارد تومان

میزان رشد نسبت به ۱۴۰۰

۴ درصد

میزان تحقق

۶۵ درصد

سهم حمل و نقل ۳۶درصد

۱۸.۳ میلیارد تومان

سهم حوزه فرهنگی ۸درصد

۴.۳ میلیارد تومان

----------

بودجه سال ۱۴۰۲

رقم مصوب

۷۵.۹ میلیارد تومان

میزان رشد نسبت به ۱۴۰۱

۳۵ درصد

سهم حمل و نقل ۴۵درصد

۳۴ هزار میلیارد تومان

میزان رشد نسبت به ۱۴۰۱

۴۷ درصد

سهم حوزه فرهنگی ۱۰درصد

۷.۵ میلیارد تومان

میزان رشد نسبت به ۱۴۰۱

۴۳ درصد

میزان تحقق

۱۴۰ درصد

----------------

بودجه سال ۱۴۰۳

رقم مصوب

۱۵۰ هزار میلیارد تومان

میزان رشد نسبت به ۱۴۰۲

۵۰ درصد

سهم حمل و نقل ۴۸درصد

۷۲ هزار میلیارد تومان

میزان رشد نسبت به ۱۴۰۲

۵۳ درصد

سهم حوزه فرهنگی ۹درصد

۱۴ هزار میلیارد تومان

میزان رشد نسبت به ۱۴۰۲

۴۷ درصد

کد خبر 848308 منبع: همشهری آنلاین برچسب‌ها شهردارى تهران تهران بودجه 1403

دیگر خبرها

  • بررسی پروژه‌های ریلی از جمله خط‌آهن سریع‌السیر تهران-مشهد
  • «شبکه ملی ساخت سریع فناوری‌های راهبردی» راه اندازی شد
  • حضور تجار در «ایران اکسپو»بهترین پاسخ به ناامن جلوه دادن کشوربود
  • ◄ احداث و بهره‌ برداری از ۲ جایگاه شارژ سریع خودروهای برقی در اصفهان
  • چرا نرخ مشارکت اقتصادی استان مرکزی پایین است؟
  • قرارداد احداث ۲ ایستگاه شارژ سریع خودروهای برقی در اصفهان با شرکت مپنا امضا شد
  • چرا به سمت قبله نماز می‌خوانیم؟ + دلائل علمی
  • تغییرات بودجه شهرداری تهران در این دو سال | اعتبارات نسبت به دو سال گذشته ۵۰ درصد افزایش یافته است
  • روند خوب تولید؛ توقف فروش رسمی/خودروهای تولیدی کجا هستند؟
  • احداث و بهره‌برداری از ۲ جایگاه شارژ سریع خودروهای برقی در اصفهان